Bromsbelägg organisk kolfiberkeramik
ORGANISK, TYPG., 07BB0106
Viktiga upplysningar
Bromsbelägg organisk kolfiberkeramik ORGANISK, TYPG., 07BB0106
Är bromsbeläggen på din motorcykel slitna? Okej, då är det hög tid att byta! Till exempel till bromsbelägg från Brembo.
Alla organiska bromsbelägg från Brembo, världsledande inom bromssystem, tillverkas av en helt speciell blandning av harts som bindemedel, metaller, smörjmedel och slipmedel. Och självklart har Brembo-beläggen ECE 90-godkännande, vilket garanterar godkännande för användning på vägar i hela EU.
Brembos högpresterande bromsbelägg "Carbon Ceramic" uppfyller de högsta kraven på bromseffekt och är idealiska för normal bromsanvändning i vägtrafik, främst vid "kalla" bromsar (cirka 300 °C).
- Bra kompatibilitet med bromsskivor – kan användas på alla stålskivor
- Priset avser ett set för en bromsskiva
- ECE-numret på bakplattan garanterar godkännande för användning på vägar i hela EU
Se absolut: Louis-videon *How To: Byta bromsbelägg*. Med våra tips och tricks blir det en barnlek!
Bra att veta:
Alla bromsbelägg kräver noggrann inkörning. Bromsa först med lätt tryck och låt sedan bromsarna svalna. Inkörtiden beror på respektive beläggsblandning – organiska belägg måste köras in längre än sintrade belägg.
Lista över passande motorcyklar
För ungefär 50 år sedan började det italienska företaget först att producera bromsskivor för bilar. Därefter kom andra bromskomponenter som bromsok och bromspumpar. 1972 utrustade Brembo för första gången bromsar till ursprungsutrustningen för Moto Guzzi. Sedan 1975 bromsar F1-Ferrari med teknik från Brembo. Idag är Brembo OEM-partner för bland annat BMW, KTM, Harley-Davidson, Ducati och MV Agusta. Motorcykelsportscenen domineras av Brembo sedan flera år: över 20 VM-titlar i både MotoGP och Superbike-VM är ett tydligt bevis för överlägsenheten hos tekniken från Brembo. Och anledningen till framgångshistorien? Passion för racing, viljan att alltid vara först, många noggranna utvecklingsaktiviteter samt skoningslöst höga krav på material- och produktionskvalitet.
ECE R90-förordningen definierar en rad internationellt harmoniserade tekniska standarder som reglerar konstruktion, prestanda och säkerhet för reservdelar till bromsar för vägfordon, inklusive motorcyklar. Den säkerställer att bromsbelägg på eftermarknaden uppfyller enhetliga, kontrollerade prestandaparametrar som är jämförbara med originaldelar.
ECE R90 har införlivats i europeisk lagstiftning som en del av den mer omfattande EU-förordningen om fordonssäkerhet. För motorcyklar inom det tillämpliga området ersätter ECE R90-godkännandet tidigare nationella certifieringar och fungerar som en obligatorisk standard för homologering av bromsbelägg.
Med införandet av ECE R90 har det europeiska godkännandesystemet för ersättningsbromsbelägg harmoniserats fullständigt. I Tyskland ersätter denna förordning den tidigare nationella ABE-godkännandet, som beviljades via KBA för alla motorcykelmodeller som omfattas av R90. Därför är delar till nyare fordon inte längre beroende av separata tyska godkännanden, utan kräver istället ECE R90-typbeteckningen som lagligt giltig certifiering.
Tillämpningsområde
Endast bromsbelägg som har klarat de obligatoriska ECE R90-testförfarandena får säljas, distribueras eller monteras på motorcykelmodeller som omfattas av regleringen inom Europeiska unionen och andra regioner som erkänner UNECE-föreskrifterna.
Motorcykelbromsbelägg som omfattas av ECE R90 får från och med förordningens ikraftträdande endast marknadsföras om de har ett giltigt godkännandenummer och är korrekt märkta. För äldre motorcyklar som inte omfattas av förordningens tillämpningsområde kan tidigare nationella godkännandeförfaranden fortfarande gälla.
ECE R90-testkrav
För att erhålla ECE R90-godkännande måste bromsbelägg för motorcyklar genomgå omfattande tester som kombinerar en utvärdering av prestandan i fordonet med en laboratorieanalys av de fysikaliska egenskaperna. Dessa tester säkerställer att friktionsmaterialets egenskaper hos ersättningsbeläggen ligger på samma nivå som OEM-komponenterna, inom det tillåtna toleransområdet.
Säkerhetsrelaterade prestandatester
- Värmefriktionskoefficient
- Genomsnittligt driftsfriktionsvärde
- Statisk friktion (parkeringsbromsfunktion, där tillämpligt)
- Hastighetsberoende friktionskoefficient
- Kompressibilitet
- Skjuvhållfasthet
- Värmeledningsförmåga och värmeöverföringsbeteende
Märkningskrav
ECE R90-godkända bromsbelägg för motorcyklar måste ha en permanent märkning på bakplattan. Denna märkning omfattar Emark (ett E i en cirkel med landskoden) och det unika R90-godkännandenumret för att säkerställa fullständig produktspårbarhet och juridisk identifiering.
För att säkerställa att din sakliga och sanningsenliga erfarenhetsrapport är till stor nytta för alla läsare, ber vi dig att beakta följande regler.
- Betygsätt endast produkter som du personligen har använt för det avsedda ändamålet.
- Motivera din positiva och negativa kritik. Endast på detta sätt kan andra kunder dra nytta av bedömningen och vi kan vid behov förbättra produkten.
- Kopiera inga innehåll som redan har publicerats någon annanstans. Det är din personliga erfarenhet som räknas här.
- Uppgiftsskydd: Skriv inte dina egna eller tredje parts adresser, telefonnummer, webbadresser eller namn på tredje parter (personer eller företag) i din bedömning.
- Jämför inte din produktbedömning med produktsortiment från tredje part. Oavsett om du bedömer dessa positivt eller negativt, skulle du eller vi som operatör av denna webbutik bryta mot konkurrenslagstiftningen.
Rent spel: Följ dessa regler så att vi inte behöver förkorta din bedömning eller ta bort den helt.
Den granskas en gång till – endast produktrelaterade inlägg publiceras. Kul att du hjälper andra att fatta rätt beslut!
Vill du verkligen avbryta ditt inlägg?