Inköpsrådgivning: Jacka och byxor
Kläder för motorcyklister: Textil eller läder? Komfort kontra säkerhet? Ett stycke eller två stycken? Allt som nybörjare bör veta.
Jacka och byxor
Ett motorcykelställ har ett tufft jobb. Det måste inte bara skydda användaren från konsekvenserna av ofrivillig markkontakt. Mycket oftare måste det hålla fukt och smuts borta, hålla användaren varm och dessutom släppa in tillräckligt med frisk luft till kroppen. Trots allt detta får det inte fladdra eller sitta åt för mycket och dessutom ska den också se bra ut. Inte konstigt att det inte finns någon motorcykeloutfit som uppfyller alla de kraven på bästa möjliga sätt.
Textil
Vattentätt klimatmembran, avtagbart termofoder, gott om förvaringsutrymme i fickorna – typiskt för en textilkombi.
Läder
Sportig modell, åtsittande passform, knäpuckar som tillval, stretchinsatser – typiskt för en läderkombi.
Läderkombi: Ett stycke eller två stycken?
Overallen är ett måste för den blivande racerföraren. Till vardags är en kombi i två stycken bekvämare att ta på och nästan lika säker.
Varje motorcyklist måste därför bestämma sig för vilka av jackans och byxornas egenskaper som är särskilt viktiga:
Maximal säkerhet vid fall?
Det är framför allt en fråga om material. Läder är – vid jämförbara priser – alltid mer slitstarkt och nötningsbeständigt än textilmaterial. Så om du gillar att vara sportig och kanske till och med vill träna på en racerbana, bör du välja en läderkombi. Dessutom är läderoveraller i regel mer åtsittande, vilket säkerställer att skydden inte ens glider vid fall. Första gången man provar kan det kännas obekvämt. Var inte orolig! Läder töjer sig över tid och anpassar sig till sin användare.
Bästa vardagskomfort?
Om du kör motorcykel till jobbet varje dag eller kör långa turer på semestern kan du knappast undvika ett MC-ställ i textil. Det viktigaste här är framför allt skydd mot kyla och fukt samt möjligheten att stuva undan dina prylar i dräkten. Skärningen hos textiloveraller är vanligtvis så bekväm att du kan ha en fleecetröja under – bra för kalla dagar. I regel släpper klimatmembran inte in regnvatten. Ventilationssystem garanterar behagliga förhållanden även på varma dagar.
Upplysning:
Oavsett om det gäller textil eller läder, ska jackan och byxorna alltid anslutas till varandra med en dragkedja. Ju stabilare, desto bättre. I synnerhet sportiga förare bör se till att dragkedjan går runt hela kroppen.
Inte alla textil- och endast en liten del läderkombier är vattentäta. I dessa fall rekommenderar vi att köpa ytterligare regnkläder.
Regnställ
finns i ett stycke eller två stycken. Framför allt är det viktigt att regnstället passar över vanliga motorcykelkläder, sitter snyggt runt halsen och inte begränsar rörelsefriheten på motorcykeln.
Ett tips för provningen: Motorcykelkläder måste passa när du sitter på motorcykeln. Därför står det minst en motorcykel man kan provsitta på i varje Louis-filial.
Lagstiftaren låter oss motorcyklister till stor del själva bestämma hur vi vill skydda oss mot kyla, väta och eventuella konsekvenser av en olycka. Exempelvis föreskriver den tyska vägtrafiklagen (StVO) endast med artikel 21a att man måste ”bära lämplig skyddshjälm under körning”.
Situationen är något annorlunda när det gäller körkortsprovets uppkörningsdel. Här gäller det som står i bilaga 7 till den tyska körkortslagen (FeV): ”För körkortsprovets uppkörningsdel för klass A, A1, A2 och AM ska den sökande bära lämpliga motorcykelskyddskläder bestående av en lämplig motorcykelhjälm, motorcykelhandskar, en åtsittande motorcykeljacka, ett ryggskydd (om det inte har integrerats i motorcykeljackan), motorcykelbyxor och motorcykelstövlar med tillräckligt ankelskydd.”